对动力电池而言，它其实也是储能电池的一种。不过，由于受到汽车的体积与

重量限制以及启动时的加速等要求，动力电池比普通储能电池有更高的性能要

求，例如能量密度要尽量高、电池的充电速度要快、放电电流要大等。
根据标准，动力电池的容量低于80％就不能再用在新能源汽车了。

对储能电池而言，绝大多数储能装置无需移动，因此储能锂电池对于能量密度

并没有直接的要求。至于功率密度，不同的储能场景有不同的要求。

动力锂电池与储能锂电池有一些区别，但从电芯上看，都是一样的，都可以采

用磷酸铁锂电池和三元锂电池，主要差别在于BMS电池管理系统，电池的功率响

应速度和功率特性、SOC估算精度，充放电特性等，都可以在BMS上去实现。